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法制网评:公交车增设拍违摄像头值得借鉴_国内频道_东

发布日期:2020-05-29 06:07   来源:未知   阅读:

杨玉龙

公交车增设车载摄像头移动抓拍违法车辆,值得一些城市借鉴推广。因为确保公交车道专用,不能仅靠驾驶员的自觉,还需要有力有效的惩治措施。

今年开始,根据《北京市地面公交线网总体规划(草案)》,本市将通过一系列举措为地面公交提速,分担轨道线路客流,改变“地铁挤、公交慢”的现状。记者今天从北京市交通委获悉,今年本市公交专用道将增至1000公里,部分线路公交车将增设拍违摄像头(5月27日《北京晚报》)。

公交专用道是公交准时高效运行的保障。根据《北京市实施办法》,在道路划设的公交专用车道内,在规定的时间内只准公共汽车、电车通行,其他车辆不得进入该车道行驶。即便有着相应的罚则,但从现实来看,私家车抢占专用道现象也一定程度存在,不经影响了公交车通行效率,且埋下了道路交通安全隐患。

“应给公交车装上探头,移动抓拍违法车辆。”这也代表了一定的民意基础。今年北京市公交专用道将增至1000公里,针对社会车辆违法侵占公交专用道的情况,除了加大执法力度,将在部分线路上增设抓拍违法的监控设施,对小客车违法走公交专用道进行抓拍,并同步上传至交管部门执法平台进行处罚。可见,违法车辆也难逃公交车的“法眼”。

公交车增设拍违摄像头,无疑具有创新意义。毕竟,固定监控探头总会有监管薄弱的地方。公交车增设拍违摄像头,一方面可以成为流动的摄像头,增加监管范围,使违法者无处遁形;另一方面也可以提起私家车的注意,使其不敢贸然违规驶入公交专用道。加之,违法行为同步上传至交管部门平台,更可以强化执法效能。

当然,保障公交车拍违摄像头的高效运行离不开两点,一是设备的高质量运行,也就是说,这些摄像头要时刻在状态,而不能在关键时刻掉链子,这也就需要加强对摄像头的日常维护;二是应确保违法行为处罚上的及时与准确,尤其是,摄像头不能成为纸老虎,唯有让违规者得到应有的惩治,公交车拍违摄像头才能实现其本真价值。

另外,对于驾驶员而言,应该增强守法意识。须知,公交车专用道是专供公交车通行的。趁机占用公交专用道,享受本该公交车独享的权利,用作停车场或是抢行的捷径,虽方便了自己,但增加了安全隐患,不仅不文明,更是不懂法不畏法的表现,对此理应规避。毕竟,唯有人人按规矩出行,道路才会更顺畅。

总而言之,给公交车增设车载摄像头移动抓拍违法车辆,值得一些城市借鉴推广。因为确保公交车道专用,不能仅靠驾驶员的自觉,还需要有力有效的惩治措施。公交车增设拍违摄像头,可以第一时间锁定违法证据,加之能够同步同步上传至交管部门平台,必然能够增强执法成效,助力道路交通安全,并给公众出行带来安全感。

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